캘거리 시는 셰퍼드 동쪽의 로키뷰 카운티 구역 일부 지역 편입을 추진하고 있다.
시는 로키뷰 카운티와 남쪽으로 글렌모어 트레일과 캐나다퍼시픽(CP)철도 간선도로 사이 부지 1,676ha의 행정구역 개편에 대해 협의할 예정이다.
조쉬 화이트 캘거리시성장 전략 국장은 캘거리는 미래의 산업 성장을 위해 이 토지가 필요하다고 말했다.
구체적으로 편입 지역은 캐나다 퍼시픽 철도의 북미지역 물류 및 환적 기지 확보와 연관되어 있다는 것.
“캔자스시티 서던 인수에 관한 캐나다 태평양 지역의 활동에 비추어 볼 때 조만간 개발이 이루어질 것으로 예상됩니다.”
발표된 시의 계획에 따르면, 이 토지 구획은 컨테이너를 트럭에서 기차로, 그리고 그 반대로 옮길 수 있는 시설인 환적을 위한 물류 부지의 이상적인 확장 지역으로 여겨진다.
도시 산업 성장 전략과 부합하며, 내륙 항구로서의 도시의 역할을 통해 경제적 다변화를 촉진하기 위한 것이다.
화이트는 로키뷰 카운티와의 보상 협상 외에도 합병에 대한 공개적인 협의가 곧 있을 것이라고 말했다.
캘거리 시의회는 지난 9월 합병 계획을 만장일치로 승인했지만, 이미 지난 2007년 산업 성장 전략의 일환으로 합병 부지를 확정했다.
이번 주 캘거리는 알버타의 토지 및 재산권 재판소에 합병 절차를 시작하기 위한 공식적인 개시 서한을 제출했다. 합병을 위해선 우선 재판소의 토지 취득 승인이 필요하다. 또한 주정부의 승인도 필요하다.
화이트는 현재 이 지역이 주로 농지로 사용되고 있다고 말했다. 보상금이 지급되기 전에 두 지자체와 그 지역의 토지 소유자들 사이에 협상이 뒤따르게 된다.
로키뷰 카운티 웹사이트에 올라온 설명에 따르면 로키뷰는 도시 확장에 대한 입장을 결정하지 않았지만 캘거리와 선의의 관계를 맺을 계획이다.
돈 코찬 로키뷰 카운티 시장은 “카운티는 과정 내내 우리 주민들의 목소리가 들릴 수 있도록 할 것이며, 주민들과 기업들을 위해 가능한 최고의 결과를 위해 최선을 다할 것”이라고 말했다.
캘거리 합병은 1884년 캘거리 설립 이후 거의 60차례에 걸쳐 캘거리 국경을 확장하는 주요 방법이 되었다.
